E’ di pochi giorni fa la notizia uscita sul quotidiano MF, della rinascita dello storico marchio Garelli, che tutti i meno giovani ricordano con passione e un po’ di tenerezza. Il marchio italiano è stato infatti rilevato dalla Solari.com, azienda controllata dalla PBF s.r.l., la finanziaria di Paolo Berlusconi, società titolare anche del marchio Amstrad, che negli ultimi mesi ha incrementato il suo fatturato con la vendita di apparecchi per il digitale terrestre assemblati in Cina.

E anche per Garelli si parla di Cina, e in qualche modo di digitale terrestre se le notizie sono tutte fondate. Il marchio Garelli, infatti, dopo aver prodotto per oltre 80 anni moto, ciclomotori e scooter storici come il Tiger Cross, il Mosquito, il Noi e il Vip, il motorino che faceva 100 km con un litro di miscela, ora sposta la sua produzione in Cina, grazie a una partnership con la società Shanghai, che produrrà uno scooter "da battaglia" a prezzo molto competitivo, sotto i 2.000 euro. Il nuovo Garelli cinese sarà in vendita da aprile 2006, in circa 30.000 esemplari che saranno commercializzati attraverso la grande distribuzione, e perchè no, forse ancora in televisione, come gli ultimi Garelli degli anni 2000, magari proprio attraverso il canale di famiglia Mediaset Shopping, che già commercializza tra gli altri anche prodotti Amstrad.

Questo emerge dal virgolettato attribuito a Paolo Berlusconi, apparso su MF di venerdì scorso: «Valeva la pena investire e credere in questo storico marchio, così abbiamo deciso di farlo resuscitare con un'operazione che riporterà in Italia un prodotto di qualità» ... «Inizialmente, partiremo con questo unico modello che commercializzeremo puntando alla grande distribuzione, trovando l'accordo con un produttore specializzato»

Spero vivamente che Paolo Berlusconi e il suo gruppo capiscano l’importanza di un marchio che per quasi un secolo ha significato passione per molte generazioni di motociclisti, e che non si riduca a semplice targhetta da accompagnare a prodotti assemblati nel far East a prezzi concorrenziali, perchè in quel caso basterebbe il marchio Shanghai, senza scomodare la storia della moto italiana.

Insomma, per la Garelli dei Gran Premi, dei Titoli Mondiali, delle motociclette che hanno segnato il tempo, dei record e del pionierismo tecnico non c’è ancora pace; i suoi modelli, un tempo italiani, e ora Made in Cina saranno ancora prodotti da scaffale. Ma quando ritornerà a brillare il marchio prestigioso, che dovrebbe fare concorrenza a case che hanno rivisto la luce come ad esempio Morini e Fantic Motor?

Mentre l’auto ricomincia a parlare italiano, la moto italiana comincia a parlare cinese...

La notizia ha fatto il giro di siti, bog e forum, ma facciamo un po' di chiarezza: non è vero che da oggi si possa portare un passeggero sul cinquantino, perchè si prende ancora la multa! Fossi in voi non ci proverei, tra vigili, ausiliari, polizia ecc. rischiate di fare un mutuo per pagarle tutte!

L'unica cosa che ha cambiato l'umore di molte associazioni, e di conseguenza di moltissimi scooteristi è che il Consiglio dei Ministri ha sbloccato la procedura per rendere attuativo il disegno di legge che prevedeva, oltre un anno e mezzo fa, la ritargatura e la possibilità di trasportare un passeggero sui 50 cc. Come al solito in Italia, tra il dire e il fare... ci sono di mezzo quasi 2 anni, e come abbiamo già visto pochi mesi fa, una legge iniqua come la 168 sul sequestro dei motorini si è arenata alla Camera prima di registrare il cambiamento sperato.

Ora la macchina burocratica si è rimessa in moto, e, se tutto andrà bene, cioè se non si incontreranno ostacoli al Consiglio di Stato, e successivamente al Consiglio dei Ministri, allora possiamo sperare in breve tempo di usare pedaline supplementari e sella lunga per portare, dopo tanti anni di attesa, un passeggero sui ciclomotori, come in garn parte del resto d'Europa. Ovviamente, quando la legge sarà operativa, solo i maggiorenni potranno trasportare un passeggero.

Come si dice, finchè non vedo non ci credo, e soprattutto non ci cado, nella multa!

Si chiama SKS, ed è un'idea geniale per usare lo scooter tutto l'anno, con qualsiasi condizione atmosferica. E' un kit da neve composto da un pneumatico posteriore chiodato o tassellato a seconda del tipo di superficie da affrontare (neve fresca, dura, ghiaccio o sabbia) e un pattino in acciaio inox da sostituire alla ruota anteriore che può scivolare senza problemi su neve, gjiaccio o sabbia.

L'idea, che ho trovato grazie a un articolo del mensile Scootermagazine, è arrivata qualche anno fa a un guppo di fenomeni delle due ruote, sia in strada che in officina: i ragazzi di Rimini Moto. Le foto che trovate in questo blog sono tutte prese dal loro sito web ufficiale: http://www.riminimoto.net dove ci sono anche le spiegazioni di questo brevetto di loro invenzione, l'SKS - Snow Kit Solution, e molte immagini delle esibizioni su neve in cui i ragazzi di Rimini Moto hanno coinvolto piloti del Mondiale, come Rossi, Capirossi, Checa, oltre a Schumacher.
Ma La SkiMotorBike, oltre a essere un mezzo da svago in montagna, sarà anche utlizzato dal personale medico che potrà raggiungere il luogo di un incidente sulle piste in maniera veloce e sicura.

Chi volesse adattare il proprio scooter con il kit SKS non deve fare altro che consultare il sito di Riminimoto, e prenotare il kit che ha un prezzo variabile tra i 650 e i 1.100 Eruro circa (IVA esclusa) in base al tipo di attacco (Elegance, Extreme o Carbonio), di tavola o di tassellatura del pneumatico. L'SKS si adatta a qualsiasi tipo di scooter, ma sembra che siano più performanti quelli a ruote piccole. Per farvi un'idea guardate questo video, o quelli presenti nella sezione Video del sito, con dimostrazioni in pista di Honda Zoomer, e altre piccole "scooterslitte".

SKS è ormai un brevetto pluri-decorato: nell'anno 2004 ha vinto il premio "Nuove idee Nuove imprese" patrocinato da Assindustria Rimini, Assindustria SanMarino e dalle camere di commercio di Rimini e SanMarino. Nell'anno 2005 ha vinto il premio come innovazione della Camera di Commercio Industria e Artigianato di Rimini "ArtArte Artigianato e Cultura d'impresa".

Aspettando la prossima neve, lasciate lo scooter in garage?